Aan de slag buiten de auto-industrie
Renault-topman Luca de Meo houdt het voor gezien. De Italiaan vertrekt na vijf jaar bij het Franse concern, waaronder ook sportautomerk Alpine valt.
Topman Luca de Meo van het Franse autoconcern Renault maakt een overstap naar luxebedrijf Kering, dat bekende modemerken als Gucci, Yves Saint Laurent, Bottega Veneta en Balenciaga bezit. Dat melden verschillende media, waaronder de Franse krant Le Figaro. De benoeming zou binnenkort officieel worden bekendgemaakt. De Italiaan moet proberen de verkopen van Gucci op te krikken.
De Meo stond vijf jaar aan het roer van de Renault Group. Het concern meldde zondag dat De Meo vertrekt om een nieuwe uitdaging aan te gaan buiten de autosector en dat hij het bedrijf medio juli zal verlaten. De Meo wist Renault succesvol door de coronacrisis te leiden en bij de overgang naar elektrisch rijden. Renault zegt nu op zoek te gaan naar een opvolger.
Onder leiding van De Meo sloeg Renault een retrorichting in, door auto’s als de R4 en R5 nieuw leven in te blazen als EV’s. Bovendien kwam Alpine meer op eigen benen te staan en kwam er bij het sportautomerk een reeks nieuwe modellen in de ontwikkelingskamer te staan. Het is nog afwachten of de opvolger van De Meo deze koers voortzet.
Moving on outside the automotive industry
Renault CEO Luca de Meo is calling it quits. The Italian is leaving the French concern after five years, which also includes sports car brand Alpine.
CEO Luca de Meo of the French car concern Renault is making a move to luxury company Kering, which owns well-known fashion brands such as Gucci, Yves Saint Laurent, Bottega Veneta, and Balenciaga. This is reported by various media, including the French newspaper Le Figaro. The appointment is expected to be officially announced soon. The Italian is expected to try to boost Gucci’s sales.
De Meo was at the helm of the Renault Group for five years. The concern announced on Sunday that De Meo is leaving to pursue a new challenge outside the automotive sector and that he will leave the company in mid-July. De Meo successfully led Renault through the corona crisis and the transition to electric driving. Renault says it is now looking for a successor.
Under De Meo’s leadership, Renault took a retro direction, reviving cars such as the R4 and R5 as EVs. In addition, Alpine became more independent and a series of new models were developed at the sports car brand. It remains to be seen whether De Meo’s successor will continue this course.